在經(jīng)歷今年前6個月的持續(xù)下滑和7、8兩個月的企穩(wěn)后，民間投資增速在9月實現(xiàn)今年首次回升。財政部季報指出，從全國情況來看，地方PPP項目需求繼續(xù)增長，9月末全部入庫項目10471個，總投資額12.46萬億元，與6月末相比，入庫項目正在加速落地，落地率穩(wěn)步提升。市政工程、交通運輸、片區(qū)開發(fā)3個行業(yè)項目數(shù)和投資額均居前三位，預(yù)計四季度基建投資仍將保持較高增速，對國內(nèi)厚壁鋼管需求形成支撐。

　　成本提升，厚壁鋼管虧損增多開始減產(chǎn)

　　9月以來，厚壁鋼管的生產(chǎn)成本大幅提升：不僅汽運費大幅漲價，而且原料焦炭、焦煤持續(xù)暴漲，鐵礦石價格也一直維持在55美元/噸上方，目前已經(jīng)突破60美元/噸。雖然現(xiàn)貨厚壁鋼管價格也在上漲，但漲幅不及成本增幅，導致大量厚壁鋼管從盈利轉(zhuǎn)為虧損。

　　據(jù)統(tǒng)計，10月28日當周，所調(diào)研的163家厚壁鋼管中，只有43.55%的厚壁鋼管仍在盈利。這打擊了厚壁鋼管的生產(chǎn)熱情，且由于焦炭供應(yīng)緊張，部分厚壁鋼管被迫減產(chǎn)。近期對高爐進行檢修的厚壁鋼管數(shù)量開始增多。10月28日，163家厚壁鋼管的平均開工率降至78.31%。

　　但厚壁鋼管減產(chǎn)不會大幅蔓延，因為高爐重新點火的成本高。事實上，只有少數(shù)厚壁鋼管愿意在小幅虧損的情況下減產(chǎn)，多數(shù)厚壁鋼管依然會維持較高的開工率。因此預(yù)計后期國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量會出現(xiàn)小幅減少。